为防止燃气导热油炉燃气事故，燃气导热油炉不仅在启动前需对锅炉炉膛及烟气通道进行吹扫，而且还需对燃气供气管道进行吹扫。对燃气供气管道吹扫介质一般采用惰性气体(如氮气、---等)，而对锅炉炉膛及烟道的吹扫则用流量、流速的空气作为吹扫介质。
对于燃气导热油炉来说，一次未点着火，需要对炉膛烟道再进行吹扫后，方可进行点火。
对于燃用液态气的燃气导热油锅炉，应---注意锅炉房的通风条件。因为液态气的重度比空气大，万一发生泄漏极易引起液态气在地面上凝结和扩散，造成事故。
在燃气导热油锅炉燃烧调整过程中，为---燃烧，需要对排烟成分进行检测，以确定过剩空气系数和燃烧情况。一般来说，燃气锅炉在运行过程中，含量应低于100ppm，且在高负荷运行时，过剩空气系数不应超过1.1～1.2;在低负荷条件下，过剩空气系数不应超过1.3。
司炉人员应时刻注意气体阀门的开关情况。气体管路不可漏气，若有异常情况，如锅炉房内有异常气味，不可开启燃烧器，应及时检查通风情况，排除气味，检查阀门，正常后才可投入运行。
压差读数错误：清理测压接口/检查气管有无裂缝/检查压差表。
喷吹系统设定不正确：增加喷吹频率/压缩空气压力过低；提高压力/检查干燥器，压缩空气激波吹灰器安装，清理（若需要）/检查管路内有无堵塞。
喷吹阀失灵：检查膜片阀/查控制电磁阀。
脉冲控制器失灵：检查控制器是否指示各接点/检查各端子的输出。
滤袋堵塞：滤袋上的凝结（参见以下）；将滤袋送实验室分析原因。滤袋干燥清灰处理/或更换/减少风量/增加压缩空气压力/加清灰频率/喷入中性调制粉，形成保护层和多孔疏松的初级饼。
过量二次扬尘：连续排空灰斗/各排滤袋/滤筒清灰按随机序列，而不是顺序清灰。检查进口挡板，---干净。
点火成功后，启动运行，一开始点火、小火转大火以及大火运行均正常，但运行约30rain后，突然熄火停炉，重新启动，风机运行，吹扫动作正常，但再也无法点火。
(1) 故障判断。
无法点火故障原因分析包括仪电系统问题；送风系统问题；燃气气路问题。通过检查燃气气路发现在燃气管道末端装设1只燃气阀组，内部由1台过滤器1台电磁阀1台调压器一套报警器组成，起到控制燃气通断、二级减压与检漏的作用，该阀组，结构精密、，为锅炉部件之一。其前端压力<70kpa，后端压力经验值为4kpa。在对阀组前后端压力测试时发现后端压力几乎为0，判断是阀组内部电磁阀没有打开。拆开阀组后有约100ml清水从底盖流出，将过滤器排污阀打开，水放完并用吹风机烘干处理，再装配还原。
燃气阀组
(2) 故障处理。
通过查找积水原因，是燃气管路的低点有积水所致，于是用抽水机将其抽干后并反复吹扫管线，直到将积水处理干净后，才重新启动试车，点火---，运行正常。
上述原因是由于施工单位在做燃气管道水压试验后，电厂压缩空气激波吹灰器安装，未将余水排放干净，导致含水燃气进入阀组内部并形成积水，阻碍内部电磁阀阀杆动作，燃气无法通过阀组进入燃烧器喷嘴，造成无法点火的故障。
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