点火成功后，启动运行，一开始点火、小火转大火以及大火运行均正常，但运行约30rain后，突然熄火停炉，重新启动，风机运行，吹扫动作正常，但再也无法点火。
(1) 故障判断。
无法点火故障原因分析包括仪电系统问题；送风系统问题；燃气气路问题。通过检查燃气气路发现在燃气管道末端装设1只燃气阀组，内部由1台过滤器1台电磁阀1台调压器一套报警器组成，起到控制燃气通断、二级减压与检漏的作用，该阀组，结构精密、，为锅炉部件之一。其前端压力<70kpa，后端压力经验值为4kpa。在对阀组前后端压力测试时发现后端压力几乎为0，判断是阀组内部电磁阀没有打开。拆开阀组后有约100ml清水从底盖流出，炼油厂燃气激波吹灰器安装，将过滤器排污阀打开，水放完并用吹风机烘干处理，燃气激波吹灰器安装，再装配还原。
燃气阀组
(2) 故障处理。
通过查找积水原因，是燃气管路的低点有积水所致，于是用抽水机将其抽干后并反复吹扫管线，直到将积水处理干净后，才重新启动试车，点火---，运行正常。
上述原因是由于施工单位在做燃气管道水压试验后，未将余水排放干净，导致含水燃气进入阀组内部并形成积水，阻碍内部电磁阀阀杆动作，燃气无法通过阀组进入燃烧器喷嘴，造成无法点火的故障。
清除锅炉管路和空气预热器、省煤器、换热器表面积灰等。
清除管道内的积灰。
清除料仓、灰斗内的架桥、鼠洞现象。
清除喷雾干燥塔内壁结块; 。
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锅炉吹灰器一种清除锅炉受热面上积灰用的器具。常由吹灰管和操作阀门等部件组成。一般分别设置在锅炉炉膛、水平烟道和尾部烟道等处的炉墙上。锅炉在运行过程中，受热面积灰、结焦是常见的现象，沉积在锅炉受热面上的积灰层的导热系数为0.0581～0.116w/㎡·℃，而锅炉受热面金属管壁的导热系数为46.5～58.1 w/㎡·℃，积灰层的导热系数比金属管壁的导热系数低500～800倍。因此，在轻度积灰的情况下，积灰层带来的附加热阻也会---影响锅炉受热面内外热量的传递，使排烟温度升高，锅炉热效率降低，同时积灰进一步导致受热面产生高低温腐蚀，锅炉管爆漏现象频繁，---时，甚至被停炉清洗和爆管，致使运行周期---缩短。锅炉换热面要进行除灰的---性： 锅炉运行过程中，电厂燃气激波吹灰器安装，燃料燃烧后会产生大量的灰粉，该灰粉一部分留在炉膛中，以排渣的形式排出，另一部分和高温气流一起进入尾部烟道。当带灰烟气流经尾部烟道的各个换热面时，部分灰粒沉积到受热面上形成积灰。
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